Semi Trailer

Af hverju að velja okkur?

Hágæða:Fyrirtækið er með fyrsta- -flokks staðlaða og sterka framleiðslugetu framleiðslutækjabúnaðar fyrir flæðisferli framleiðslu, notkun háþróaðrar framleiðslutækni og hágæða hráefna og varahluta, með áreiðanlegt gæðatryggingarkerfi, hámark til að mæta þörfum notenda , Með kveðju Gefðu notendum háþróaða, hágæða röð sérstakra eftirvagna.

Heildarúrval af vörum:Aftan sorphaugur, hliðarhaugur, duftflutningabíll, vöruhúsfestivagn, lágt flöt, beinagrind festivagn, gámafestivagn, stór vöruflutningafestivagn, flutningshengi fyrir vindorkubúnað, festivagn fyrir flutninga á flatbotni, verkfræðibúnað flutninga festivagn.

Háþróaður búnaður:Sjálfvirk lengdargeisla kafboga suðulína, háþróuð CNC vefgata framleiðslulína, trefjar leysir klippa vél klippa, sjálfvirk vef CNC gata framleiðslu lína, sjálfvirk vélmenni suðu, sjálfvirk langsum geisla kafboga lína.

Hvað er eftirvagn

Festivagn er eftirvagn þar sem ásarnir eru settir fyrir aftan þyngdarmiðju ökutækisins (þegar ökutækið er jafnt hlaðið) og er búið tengibúnaði (king pin) sem getur sent lárétta og lóðrétta krafta til dráttarvélarinnar. Hluti af heildarálagi eftirvagnsins er borinn af dráttarvélinni.

Fyrst 12 3 Síðast 1/3

Hverjar eru mismunandi gerðir festivagna

Lokaðir eftirvagnar

Almennt kallaðir kassa- eða sendibílar, ásamt ýmsum öðrum minna þekktum nöfnum, eru þessir vegvagnar langir, ferhyrndir stálkassar sem eru alveg lokaðir. Venjulega eru hurðir að aftan til að hlaða og afferma, þó að hurðir geti líka verið á hliðinni.
Helsti kosturinn við þessar gerðir af eftirvögnum er að þeir hjálpa til við að vernda farm frá veðurfari, vegrusli og þjófum. Þeir geta einnig hjálpað til við að koma í veg fyrir að innihaldið hellist niður.
Eftirvagnar eru einnig fáanlegir með fortjaldhliðum til að vernda farminn. Þetta eru venjulega sveigjanlegar gervigardínur sem haldið er niðri til að vernda álag.

Sérstakir eftirvagnar

Kælivagnar, oft kallaðir frystivagnar í vöruflutningum, eru kassavagnar búnir kælibúnaði. Þetta gerir vörubílstjóra kleift að flytja kjöt og aðra viðkvæma hluti á öruggan hátt sem þarf að halda köldum til að forðast skemmdir.
Festivagnar fyrir bílaflutninga eru sérstaklega smíðaðir til að hlaða og afferma bíla. Sum eru að hluta til lokuð en flest ekki. Þetta eru oft notuð af bílaframleiðendum til að afhenda bílasala ný ökutæki. Þeir eru líka vinsælir hjá snjófuglum.

Flatbed tengivagnar

Flatvagnar eru með löngum opnum rúmum án veggja eða þaks. Helsti kosturinn við flatbotna samanborið við kassavagna er að þeir geta verið auðveldari að hlaða.
Þetta getur verið sérstaklega mikilvægt þegar verið er að fást við stórar, fyrirferðarmiklar og þungar vélar sem passa ekki í kassakerru. Flatbed tengivagnar eru einnig oft notaðir fyrir þung efni eins og timbur, stál og steypuvörur.
Þrátt fyrir að flatbreiður bjóði ekki upp á sömu vörn gegn veðurfari og hnýsnum augum og kassavagnar, þá er hægt að hylja hleðsluna með tjöldum til að veita nokkra vernd gegn veðri, skemmdarvargum og þjófum.
Það eru til nokkrar gerðir af tengivögnum. Algengasta gerðin er með flatt gólf og þil að framan á milli vörubíls og kerru. Flatbed eru oft með færanlegum hliðargrind.
Drop-deck eftirvagnar eru tegund af flatbed. Stundum kallaðir eftirvagnar með þrepaþilfari, þessir eftirvagnar eru með rúmum sem „stíga niður“ stig frá því sem þeir eru festir við vörubílinn sem er að draga þá. Tvöfaldar eftirvagnar eru notaðir til að draga búnað sem er of háur fyrir flatbotna eða fallþilfar. Einnig kallaðir lowboy tengivagnar, þeir eru í raun flatbreiður þar sem rúmið er stillt eins lágt og mögulegt er. Þessir tengivagnar eru oft notaðir til að flytja þungan búnað, stórar vélar eða hvers kyns of stóran farm.

Tankvagnar

Skriðdrekafestivagnar eru í raun stórir tankar á hjólum. Þessi tegund af kerru er notuð til að draga margar tegundir af fljótandi vörum, allt frá mjólk til bensíns. Einnig má nota sérframleidda tankvagna til að draga iðnaðarlofttegundir.

Helstu kostir þess að nota festivagn til geymslu

Rúmgott:Þegar þú kaupir / leigir / leigir festivagna til að mæta viðbótargeymsluþörf fyrirtækisins færðu meira pláss en nokkur annar valkostur í boði. Festivagnar eru fáanlegir í ýmsum stærðum og gerðum. Svo þú getur notað þau til að geyma vélar, búnað eða annan varning sem krefst mikils pláss.

Veðurheldur:Festivagnar eru hannaðir til að vera vind- og veðurheldir. Þeir geta verndað vörurnar gegn erfiðum veðurskilyrðum eins og mikilli úrkomu, sólarljósi eða stormi. Sama hversu lengi þú þarft til að geyma vörurnar þínar geturðu setið afslappaður, vitandi að þær eru öruggar í festivagni.

Öruggt:Þegar þú velur festivagna til geymslu þarftu ekki að hafa áhyggjur af þjófum. Festivagnar eru endingargóðir og harðgerðir og þeir eru með háþróað læsingarkerfi. Svo þú getur verið viss um að vörurnar þínar séu öruggar.

Þægilegt:Annað hvort geturðu lagt festivagninum á öruggri lóð eða við aðstöðu þína. Að auki er geymsla fljótlegri og auðveldari aðgengileg með festivagnum. Því eru festivagnar þægilegur og aðgengilegur valkostur til að geyma vörur í festivagnum.

Auðvelt að færa:Auðvelt er að hlaða, afferma og flytja vörur með festivagnum. Hægt er að flytja festivagninn á einfaldan hátt þó hann sé fullhlaðinn með hjálp festibíls.

Topp 10 algengir hlutar fyrir festivagna

Festivagnar eru flóknar vélar sem eru samsettar úr ýmsum hlutum sem vinna saman að því að tryggja hnökralausa vöruflutninga yfir miklar vegalengdir.

Dekk
Dekk eru kannski mikilvægasti hluti festivagns. Regluleg skoðun með tilliti til slits, réttrar uppblásturs og slitlagsdýptar er mikilvægt.

Bremsukerfi
Bremsukerfi, þar á meðal bremsuklossar, tunnur og loftbremsuhólfa, eru nauðsynleg fyrir öryggi. Venjulegar skoðanir og tímanlega skiptingar á slitnum bremsuíhlutum tryggja hámarks hemlun.

Fjöðrunarkerfi
Fjöðrunarkerfi, sem samanstanda af blaðfjöðrum, höggdeyfum og loftpúðum, veita kerruna stöðugleika og stuðning.

Ljós og rafkerfi
Rétt virk ljós og rafkerfi skipta sköpum fyrir öryggi og samræmi. Gölluð perur, raflögn eða skemmd tengi ætti að bregðast við tafarlaust.

Gólfefni
Gólf kerru getur orðið fyrir sliti með tímanum vegna mikils álags. Skipting eða viðgerð á skemmdum gólfefnum, hvort sem það er úr viði, áli eða samsettum efnum, er nauðsynlegt til að viðhalda burðarvirki.

Tengikerfi
Fimmta hjólatengingar og kingpins eru óaðskiljanleg til að tengja kerru við dráttarvélina. Reglulegt eftirlit og smurning er nauðsynleg til að tryggja rétta virkni.

Rúlluhurðir eða sveifluhurðir
Aðgangsstaðir kerru þurfa að virka vel. Skemmdar eða bilaðar hurðir geta truflað starfsemina.

Lendingarbúnaður
Lendingarbúnaður gerir kerruna kleift að standa sjálfstætt þegar hann er ekki tengdur við dráttarvél. Rétt viðhald og tímabær skipti á slitnum gírum koma í veg fyrir rekstrartruflanir.

farmstýringarbúnaður
Hleðslubúnaður eins og ólar, keðjur og vindur þarfnast reglulegrar skoðunar og skiptis ef hann er slitinn eða skemmdur.

Slaghlífar að aftan
Áreksturshlífar að aftan, einnig þekktar sem undiraksturshlífar, eru mikilvægar öryggisaðgerðir sem koma í veg fyrir að ökutæki renni undir eftirvagninn við árekstur.

Hvernig hafa hálfflutningabílar áhrif á heimshagkerfið

Hálfbílar gegna mikilvægu hlutverki í flutningaiðnaðinum. Hagkerfi heimsins flytur vörur og hráefni yfir miklar vegalengdir. Hér eru nokkrar af mikilvægum leiðum sem hálfflutningabíll hefur áhrif á hagkerfi heimsins:

Auðvelda viðskipti:Hálfgerðir vörubílar geta flutt umtalsvert magn af vörum, efni og búnaði. Það hjálpar alþjóðlegri aðfangakeðju, að flytja vörur á milli framleiðenda, dreifingaraðila og smásala. Þeir eru oft aðal flutningsmátinn fyrir vörur sem þarf að afhenda hratt eða yfir langar vegalengdir, svo sem viðkvæmar matvörur, raftæki og aðrar tímaviðkvæmar vörur.

Öku hagvöxt:Flutningaiðnaðurinn, þar á meðal hálfflutningabílar, ræður milljónir vörubílstjóra um allan heim og stuðlar verulega að hagkerfi heimsins. Eftir því sem eftirspurn eftir vörum og þjónustu eykst eykst þörfin fyrir flutninga sem leiðir til fleiri atvinnutækifæra og hagvaxtar.

Áhrif á eldsneyti:Það er mikill neytandi eldsneytis. Það þýðir að eldsneytisverð á heimsvísu hefur áhrif á notkun hálfbíla. Ef eldsneytisverð hækkar hækkar flutningskostnaður einnig, sem hefur áhrif á verð á vörum og þjónustu og hefur áhrif á hagkerfi heimsins.

Innviðafjárfesting:Það krefst verulegrar fjárfestingar í innviðum, þar á meðal þjóðvegum, brúm og höfnum. Þessi fjárfesting hjálpar til við að auðvelda viðskipti og hagvöxt, auk þess að bæta heildar skilvirkni flutninga.

Hvernig á að viðhalda og lengja líftíma eftirvagns

Rétt viðhald er lykillinn að því að lengja líftíma kerru þinnar, auk þess að bæta öryggi og draga úr hættu á bilunum.

Reglulegar skoðanir:Reglulegar skoðanir eru mikilvægar til að bera kennsl á og takast á við vandamál með kerruna þína áður en þau verða stærri vandamál. Gakktu úr skugga um að skoða kerruna að minnsta kosti einu sinni á ári, eða oftar ef hann verður fyrir erfiðum eða erfiðum aðstæðum.

Athugaðu bremsur og fjöðrun:Bremsur og fjöðrun eru mikilvægir hlutir í kerru þinni og rétt viðhald er nauðsynlegt til að tryggja öryggi og frammistöðu. Athugaðu slit á bremsum og vertu viss um að fjöðrunarkerfið sé rétt stillt og virki.

Smyrðu hreyfanlega hluta:Rétt smurning er nauðsynleg til að koma í veg fyrir slit á hreyfanlegum hlutum, svo sem legum og hjólnöfum. Gakktu úr skugga um að nota hágæða smurefni og fylgdu ráðleggingum framleiðanda um smurtíðni.

Hreinsaðu kerruna reglulega:Regluleg þrif eru mikilvæg til að viðhalda ástandi og útliti kerru þinnar. Gakktu úr skugga um að þvo kerruna reglulega, taktu sérstaklega eftir undirvagninum, sem getur safnast fyrir óhreinindi og rusl sem getur valdið skemmdum ef ekki er athugað.

Skoðaðu dekk og hjól:Dekk og hjól eru mikilvæg fyrir frammistöðu og öryggi kerru þinnar og rétt viðhald er nauðsynlegt. Gakktu úr skugga um að athuga dekkþrýsting og slitlagsdýpt reglulega og athugaðu hjólin með tilliti til skemmda eða slits.

Haltu kerru þurrum:Raki getur valdið ryði og tæringu á kerrunni þinni, svo það er mikilvægt að hafa hana þurra. Gakktu úr skugga um að laga leka í þaki eða veggjum og íhugaðu að nota rakatæki til að draga úr raka inni í kerru.

Geymdu eftirvagninn á réttan hátt:Rétt geymsla er mikilvæg til að koma í veg fyrir skemmdir á kerru þinni þegar hann er ekki í notkun. Íhugaðu að geyma kerruna innandyra, eða að minnsta kosti undir hlíf til að vernda hann fyrir veðri.

Hversu oft á að smyrja hálfgerðan vörubíl

Smurning á hálfgerðum vörubíl og festivagni fer minna eftir tíðni og meira af samkvæmni. Jafnvel með rétt tímasettu millibili, geta lélegar smurningaraðferðir og mannleg mistök leitt til of- og vanfitu, sem veldur ótímabæru sliti á mikilvægum hlutum eftirvagns dráttarvélar.

Afar mikilvægir hlutir sem krefjast tíðar smurningar eru kóngspinnar, dragtenglar, stangarenda, fjöðrapinnar og fjöðrar. Ef lyftarinn er með tromlubremsur mun hver um sig vera með slakastilli og S-cam-rör sem þarf að smyrja. Þar að auki þurfa fimmta hjólin og platan og kúplingin eða skiptingin öll reglulega smurningu. Hver íhlutur krefst fyrirfram ákveðið magn af fitu með ákveðnu millibili. Helst ættu flestar dráttarvagnar að vera smurðir handvirkt á öllum smurningarstöðum í um það bil 12,000–24,000 mílur og oftar á fimmta hjólinu.

Sjálfvirk smurkerfi veita stöðuga smurningu á tíðari grundvelli, taka ágiskanir úr því að ákvarða smurningarbil og draga úr hættu á of- og vansmurningu mikilvægra hluta vörubíls. Sjálfvirk smurning veitir öruggari aðferð til að veita réttu magni af fitu til pinna, kúluliða og annarra smurpunkta á meðan lyftarinn er á hreyfingu. Þetta hjálpar til við að halda vörubílnum þínum þar sem þess er þörf: á veginum.

Verksmiðjan okkar

Shandong Fanqi International Trade Co., Ltd (Liangshan FuRun Automobile Technology Co, Ltd.) er staðsett við rætur Liangshan-fjallsins, sem er frægt heima og erlendis. Það er eina leiðin til Jinan Zhengzhou hluta 220 þjóðvegarins, sem er við Jiheze þjóðveginn í austri og Beijing Kowloon járnbrautina í vestri.
Fyrirtækið er samþykkt af National Development and Reform Commission fyrir bíla-, eftirvagnaframleiðslufyrirtækin, fyrirtæki þess hafa verið skráð í National Development and Reform Commission „Announcement“ og hlaut „CCC“ vottun Kína gæðavottunarmiðstöðvar. fyrirtæki, aðallega þátt í framleiðslu á breyttum farartækjum, festivagnum, sérstökum farartækjum, framleiðslu varahluta, sölu og tækniþróun, eigin rannsóknir fyrirtækisins og ÞRÓUN "LIGHT KING" hár STRENGTH SERIES sérstakra farartækja með létta þyngd sína, hár styrkleikaeiginleikar seljast vel um allt land. og fá lof viðskiptavina.

Algengar spurningar

Sp.: Hver er munurinn á tengivagni og festivagni?

A: Hálfvagn: Í samanburði við fullan kerru er engin stýrisbúnaður, en konungspinna er bætt við; það er enginn ás að framan heldur bætist við stuðningsbúnaður að framan (lendingarbúnaður). Frambyggingin er tiltölulega einföld, þannig að hægt er að raða grindargólfinu neðar og hefur þann kost að þyngdarpunkturinn sé lítill.

Sp.: Hvers konar eftirvagn er festivagn?

A: Flatbed kerru er flatur, opinn kerru sem getur borið tryggt farm af stærð og lögun. Lowboy. Lowboys eru flatvagnar sem eru festir fyrir neðan hjólahæðina. Lág festingarstaða gerir það mögulegt að draga einstaklega háan búnað.

Sp.: Hvað kallarðu hálfgerða kerru?

A: Bobtail vörubíll er ekki með tengivagn áfastri. Bobtailing, samkvæmt skilgreiningu, þýðir að keyra vöruflutningabíl (hálfbíl) án eftirvagns. Bobtailing gerist oft þegar samningsbundinn vörubílstjóri er fyrst sendur út úr sendingu á afhendingarstað sinn.

Sp.: Er festivagn það sama og festibíll?

A: Hálfbíll er í tveimur hlutum: tengivagn sem flytur farm og dráttarvél sem inniheldur vélina. Athyglisvert er að dráttarvél á hálfflutningabíl getur losnað frá tengivagni sínum og hálfflutningabílar ferðast oft án eftirvagna. Hugtökin 18-hjól og dráttarvagn vísa einfaldlega til hálfbíls og tengivagns hans.

Sp.: Hver er munurinn á festivagni og kerru fyrir gagnsemi?

A: Þyngd og stærð: Festivagn getur borið meira en fullan kerru, sem gerir hann að frábærum valkostum fyrir langflutninga. Ekki hægt að aftengja: Vegna þess að stýriásarnir geta ekki snúist sjálfstætt eins og á festivagni, geta lengri fullir eftirvagnar haft minni stjórnhæfni en festivagnar af svipaðri stærð.

Sp.: Af hverju eru festivagnar 53 fet að lengd?

A: Í langan tíma var 48-fótaþurrt sendibíll staðallinn í flutningum vegna reglugerðar sem takmarkaði heildarlengd ökutækis við 75 fet. Þegar þessum reglum var breytt tók iðnaðurinn upp 53-fótvagninn. Þessir hafa pláss fyrir 13 raðir af brettum, plús og aukafót svo hurðin lokist.

Sp.: Hvað heita fæturnir á festivagni?

A: Lendingarbúnaður er venjulega settur upp að framan á festivagni, sem samanstendur af vinstri og hægri fæti. Hlutverk hans er að styðja við framenda festivagns eftir að festivagninn hefur verið aftengdur dráttarvélinni.

Sp.: Hvað heitir framhlið festivagns?

A: Dráttarvélin er framhluti hálfgerðarinnar sem inniheldur alla íhluti til að keyra og stjórna ökutækinu. Sem slíkur inniheldur það vélarrými að framan, farþegarými og eldsneytisgeymar sem eru nógu stórir til að taka á móti langvarandi ferðum.

Sp.: Eru allir hálfflutningabílar 18 hjóla?

A: Byggt á skýringunum hér að ofan gætirðu verið að velta fyrir þér hvað festivagnar með fleiri en fimm ása eða 18 dekk eru kallaðir. Svarið er festivagn eða 18-hjól. Jafnvel þó að sumar festivagnar séu með fleiri en 18 hjól, þá er þetta orðið almennt hugtak.

Sp.: Hver er algengasti festivagninn?

A: Til viðbótar við þurra sendibílinn er venjulegi flatvagninn ótrúlega algeng tegund af kerru. Þrátt fyrir að þeir komi í nokkrum mismunandi stærðum (þar á meðal 24, 40, 45, 48 og 53 feta) er 48-fóta kerruna sú sem er oftast notuð.

Sp.: Hvernig virkar lendingarbúnaður festivagna?

A: Fæturnir tveir eru tengdir með miðlægri gírstöng sem kallast krossás. Til að hækka eða lækka báða fæturna á sama hraða skaltu einfaldlega snúa sveifinni réttsælis eða rangsælis. Gakktu úr skugga um að þú færð sveif og inntaksskaft alltaf út til að fara í lága gírinn þegar þú hækkar kerru og farmþyngd.

Sp.: Getur hálfflutningabíll dregið kerru?

A: 18-hjól er eitt af þeim vinsælustu og vísar til 18 hjólanna sem hálfgerður hjól er venjulega með þegar hann er að draga kerru. Dráttarvagn er líka annað hugtak sem þú gætir heyrt mikið. Öll þessi nöfn vísa til samsetningar vörubílsins og tengivagnsins, þó oftast tengist vörubílshlutanum.

Sp.: Hversu mikla þyngd getur hálfflutningabíll dregið?

Svar: Hámarksþyngd sem hálfdós er 80,000 pund, samkvæmt alríkislögum. Þetta felur í sér ökutækið sjálft og hvers kyns farm sem fluttur er á veginum. Hálfur vörubíll getur einnig borið á milli 42,000 og 48,000 pund af farmi eftir því hvers konar tengivagn er tengdur.

Sp.: Hvað er grunnviðhald á festivagni?

A: Vökvar: Gerðu daglega athuganir á nauðsynlegum vökva eins og vélarolíu, kælivökva, vökva vökva og þurrkuvökva. Dekk dekk: Haltu lágmarks mynsturdýpt 4/32 úr tommu fyrir stýrisdekk og 2/32 úr tommu fyrir öll önnur dekk.

Sp.: Hver er meðallíftími festivagns?

A: Þeir þola einfaldlega ekki mikið slit. Parvagn endist aftur á móti allt að 750,000 mílur – og sumar undanvagnar hafa náð milljón mílna markinu! Þegar þú telur að meðaltali 45,000 mílur á ári, þýðir það að þú getur búist við um 15 árum fyrir trausta vörubílinn þinn.

Sp.: Hversu oft ættir þú að smyrja festivagn?

A: Hver íhlutur krefst fyrirfram ákveðið magn af fitu með ákveðnu millibili. Helst ættu flestar dráttarvagnar að vera smurðir handvirkt á öllum smurningarstöðum á um 12,000–24,000 mílur og oftar á fimmta hjólinu.

Sp.: Hver er dýrasta viðgerðin á festivagni?

A: Endurskoðun eða skipti á vél er ein dýrasta viðgerð á festivagni. Vélin er mikilvægasti hluti hvers farartækis og festivagnar eru engin undantekning. Vegna mikils kílómetrafjölda sem þeir ná geta vélaríhlutir slitnað með tímanum.

Sp.: Hversu oft þarf hálfgerð olíu?

A: Almennt er mælt með olíuskiptum fyrir festivagn eftir um 25,000 mílur. Með nýlegri þróun í nýtni vélarinnar og olíunni sjálfri hefur bilið á milli olíuskipta aukist verulega, sem gerir ökumönnum kleift að fara lengra á milli þjónustuheimsókna.

Sp.: Hversu oft ætti ég að skipta um loftsíuna mína fyrir festivagn?

Svar: Við venjulegar aðstæður getur loftsía þungaflutningabíla endað á milli 15,000 og 30,000 mílur. Hins vegar er þessi líftími undir áhrifum af þáttum eins og umhverfinu sem lyftarinn starfar í. Vörubílar sem fara yfir moldarvegi eða vinna á rykugum byggingarsvæðum gætu þurft tíðari síueftirlit.

Sp.: Hversu oft þurfa festivagnar dekk?

A: Flestir sérfræðingar eru sammála um að skipting á dekkjum á hálfbílum ætti að fara fram á þriggja til sex ára fresti. Ef dekkin þín voru keypt fyrir meira en sex árum er líklega góð hugmynd að byrja að skoða skiptidekk fyrir flotann þinn.

Sem einn af leiðandi framleiðendum kerru í Kína, fögnum við þér hjartanlega velkomin til að kaupa ódýra kerru til sölu hér frá verksmiðjunni okkar. Allar vörur okkar eru með hágæða og samkeppnishæf verð.